ਗਾਹਕ ਦੀ ਮੰਗ
ਕੰਮ ਸਮੱਗਰੀ:ਕਰੱਸ਼ਰ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਫਾਈ, ਪੇਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਕਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕੰਮਕਾਜੀ ਵਾਤਾਵਰਣ:ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟਕ ਵਾਤਾਵਰਣ।
ਰੇਲ ਰੂਟ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ:ਰੇਲ ਲਾਈਨ "口" ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਾਰਟ ਨੂੰ 90 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਹੱਲ
ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਵਰਟੀਕਲ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਮੋਬਾਈਲ ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਾਰਟਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਾਰਟ ਵਾਹਨ ਦੇ 90-ਡਿਗਰੀ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਨਟੇਬਲ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਟੋਏ ਪੁੱਟਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਾਰਟ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਾਰਟ ਦਾ ਕਾਊਂਟਰਟੌਪ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀ-ਸੈਟ ਟਰੇ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਾਰਟ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟਿੰਗ ਲਿੰਕ ਹਨ, ਜੋ ਅਸਥਿਰ ਗੈਸਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਲਈ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟਕ ਕਾਰਕ ਹਨ. ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰਕਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਖਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਾਰਟਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪੂਰਾ ਵਾਹਨ ਵਿਸਫੋਟ-ਪ੍ਰੂਫ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ
ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਾਰਟ ਮਾਡਲ | KPX-63T |
ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 63ਟੀ |
ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ | 4*2.2kW |
ਫਰੇਮ ਦਾ ਆਕਾਰ | L5300*W2500*H1200mm |
ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ | ਧਮਾਕਾ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਬੈਟਰੀ |
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ | ਵਾਇਰ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ |
ਰਨਿੰਗ ਸਪੀਡ | 5-15 ਮੀ/ਮਿੰਟ |
ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ | ਪੋਰਟੇਬਲ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਰ |
ਵ੍ਹੀਲ ਵਿਆਸ | ਲੰਬਕਾਰੀ 4*500mm ਹਰੀਜ਼ੱਟਲ |
ਵ੍ਹੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | 4*500mm |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੇਲ ਦੂਰੀ | ZG55 |
ਰੇਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ | 3080mm 1950mm |
ਗਾਹਕ ਫੀਡਬੈਕ
ਗਾਹਕ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ. ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਾਰਟ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ, ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ। ਗਾਹਕ ਅਗਲੀ ਵਾਰ BEFANBY ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-22-2023